Руководство по эксплуатации авто достать не проблема. Его можно скачать на специализированных сайтах в Интернете или купить печатную версию в магазине или на рынке.

• Грузовики Руководство По Ремонту И Эксплуатации
• Грузовики Руководство По Ремонту Тележек

Название: ГАЗ-3307, 3309. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. Издательство: Третий Рим Год: 2007 ISBN: 5-88924-367-3 Кол-во страниц: 186 Формат: PDF Размер: 93.33 Мб Язык: Русский Безусловно, если говорить о более серьезных поломках, то такой диагностики, какую могут провести мастера на СТО, владелец сделать не сможет собственными силами. К тому же, существует достаточное количество пользователей в Сети, которые давно «общаются» с ГАЗ 3307 и ГАЗ 3309, и смогут поделиться опытом.

Ремонт водяного насоса китайского грузовика.. Советы по эксплуатации самосвалов FAW J6. - Продолжительность: 17:04 Компания 'Китайские Грузовики' 37 144 просмотра. Faw 1051 - Продолжительность: 4:49 elena barmyatova 7 999 просмотров.

Познакомиться с такими людьми можно на форумах, посвященных ремонту и обслуживанию этого авто. Процесс ремонта двигателя А здесь вы можете посмотреть. Ремонт тормозной системы Неисправности тормозной системы необходимо устранять в незамедлительно или кратчайшие сроки – тормоза напрямую связаны с безопасностью движения. К неисправностям можно отнести:. Увеличенный свободный ход педали тормоза, в некоторых случаях тормоза схватывают не с первого раза, и приходится деталь два качка педали и более;. Жесткость педали.

Педаль становится тугой, при этом понижается эффективность торможения;. Загорание лампочки уровня тормозной жидкости в салоне автомобиля, что свидетельствует о недостатке жидкости в тормозной системе;.

Схватывание педали тормоза в самом начале или полное отсутствие свободного хода. Схема устройства тормозной системы ГАЗ 3307 Причиной возникновения неисправностей может быть несколько.

Это может:. Выйти из строя главный тормозной цилиндр. Как правило, в нем перестает работать один из двух контуров. Неисправность главного тормозного цилиндра (ГТЦ) сопровождается увеличенным ходом или провалом тормозной педали;. Порваться диафрагма вакуумного усилителя тормозов. При таком дефекте педаль тормоза становится жесткой и трудно прожимается;.

Неправильно отрегулированы или изношены тормозные колодки. Неисправность характеризуется увеличенным ходом педали. Также могут быть изношены эксцентрики, на которых крепятся колодки;. Попасть воздух в тормозную систему. Тормоза в таком случае становятся жесткими, и пропадает эффективность торможения. В случае попадания воздуха необходимо прокачать тормоза. Детали для тормозной системы.

Подтекать тормозная жидкость. Течь может происходить через манжеты рабочих цилиндров или через тормозные трубки. Такие узлы, как вакуумный усилитель и главный тормозной цилиндр, можно попробовать отремонтировать или поменять. В ГТЦ в основном подлежать замене манжеты и поршни. При значительном износе внутренней полости корпуса цилиндра ремонт становится невозможным, и деталь меняется целиком.

Вакуумный усилитель своими руками следует проводить только при наличии определенного опыта, так как ремонт его довольно сложен. Кстати, главный тормозной цилиндр является проблемной деталью на моделях ГАЗ по причине низкого качества изготовления. Так выглядит тормозной цилиндр для ГАЗ 3307 Изношенность колодок можно определить, сняв тормозной барабан.

При подтекании жидкости через манжеты рабочих тормозных цилиндров манжеты можно попробовать заменить. Но сами цилиндры стоят недорого, и поэтому их лучше менять сразу полностью. Если отсутствует свободный ход педали тормоза его можно отрегулировать штоком ГТЦ. Тормоза на 3307 прокачиваются в определенном порядке. Начинать нужно с самого дальнего колеса, а дальше по мере приближения к водителю.

То есть для машины 3307 схемы прокачки будет выглядеть так. Ремонт сцепления Грузовики 3307 часто работают на максимальных нагрузках. Полностью груженый автомобиль при подъеме в гору не может ехать на одной передаче, и переключение передач в таком режиме заставляет работать сцепление в довольно тяжелом режиме. К тому же не синхронизирована, и требует двойного выжима при переходе с одной передачи на другую. В связи с большой нагрузкой на сцепления оно часто выходит из строя и его приходится ремонтировать. Признаки плохого сцепления определяются по нажатию педали:. Она проваливается, передачи невозможно включить;.

Не выжимается до конца и встает колом;. Педаль слишком «мягкая»;. Большой свободный ход, выжим происходит в самом конце. Встречаются случаи, когда выжим педали нормальный, но при включении передачи машина не трогается с места. Схема устройства сцепления для ГАЗ 3307 Это тоже может являться признаком неисправности деталей сцепления. Причиной неисправности могут быть практически все детали сцепления.

Часто выходят из строя:. «Корзина» и диск сцепления;. Выжимной подшипник;. Главный и рабочий цилиндр;. Вилка сцепления. Немного подробнее о каждой детали:. Ведомый диск сцепления.

Изношенность накладок диска можно определить, не снимая его с автомобиля. Нужно снять поддончик картера сцепления – и тогда накладки диска можно увидеть. Слишком тонкие накладки свидетельствуют о необходимости замены детали.

Иногда обрывается ступица диска, и тогда автомобиль при включении передачи не едет. Определить такую неисправность тоже можно на месте. Проверку делать нужно вдвоем. Один выжимает сцепление на незаведенном двигателе, другой двигает отверткой диск. Обрыв будет заметен по неровному перемещению диска. Ведущий диск сцепления («корзина»). «Корзина» бензинового двигателя лапкового типа (три лапки), высота лапок регулируется с помощью гаек.

Точность здесь очень важна ¬¬– неправильная регулировка отражается на движении автомобиля: при трогании с места и при переключении передач. Автомобиль может:. дергаться в начале движения;.

передачи на неотрегулированном сцеплении включаются с хрустом;. сцепление может «вести», и машина при этом не поедет. Выжимной подшипник с боре.

Узел состоит из двух деталей – ступицы и самого подшипника. Ступица имеет масленку – смазывается трущаяся поверхность, на которой двигается ступица. Сам подшипник должен внутри иметь смазку типа литол. Сухой подшипник может заклинить, и в таком случае моментально износятся лаки «корзины» сцепления. Главный и рабочий цилиндр сцепления. При отказе главного цилиндра педаль становится мягкой («ватной»), и сцепление периодически пропадает.

Неисправный рабочий цилиндр обычно подтекает. Можно попробовать поменять манжеты внутри цилиндров, но если детали достаточно старые лучше произвести их замену. Вилка выжимного подшипника (вилка сцепления). Деталь очень простая, но ее неисправность можно увидеть чаще всего только на снятой вилке. Три характерных дефекта детали:. стираются кончики в соединении со ступицей выжимного подшипника;.

лопается вилка в районе шарнирного соединения («солдатика») или в месте крепления штока;. вилка выгибается.

Схема устройства рулевого механизма Причиной неисправности может быть:. люфт в шарнирах рулевых тяг или в рулевых наконечниках;. износ червячной пары в редукторе;. люфт в крестовинах рулевого карданного вала;. заклинивание шарниров рулевых наконечником и тяг;. люфт в подшипниках рулевого редуктора. В рулевом механизме 3307 можно отрегулировать зазоры в червячной паре и в подшипниках, тем самым уменьшив люфт.

Регулировка червячной пары производится следующим образом:. отворачивается колпачковая гайка на торце корпуса редуктора;. снимается стопорная шайба (по наружному диаметру имеет форму звездочки);. винт под колпачковой гайкой поворачивается по часовой стрелке до момента начала тугого вращения, затем немного отпускается;. ставится стопорная шайба и проверяется люфт. Если руль вращается туго, то винт еще немного поворачивают назад против часовой стрелки.

Если нужное положение найдено, ставят на место колпачковую гайку. Регулировку зазора в подшипниках редуктора производят на снятом механизме:. Из механизма сливают масло. Делается это путем ослабления четырех болтов крепления крышки;. Снимают крышку. Под ней находятся прокладки. Прокладки могут быть разной толщины;.

Грузовики Руководство По Ремонту И Эксплуатации

Путем подбора толщины прокладок убирается люфт. В книге или руководстве из интернета можно найти описание всех узлов и агрегатов автомобиля 3307. По описанию можно произвести капитальный ремонт двигателя, сделать техническое обслуживание, отремонтировать ходовую часть.

Грузовики Руководство По Ремонту Тележек

Данный мануал содержит всю необходимую информацию по ремонту сцепления, двигателей, рулевого управления, коробки передач, мостов, а также тормозной системы, подвески и электрооборудования автомобилей Volvo FH-серии. Также в руководстве пользователь найдет развернутую инструкцию по эксплуатации Volvo FH, диагностические коды неисправностей Volvo FH, данные по разъемам и жгутам и подробные электросхемы Volvo FH. Представлено подробнейшее описание дополнительного оборудования, которое может быть установлено на грузовики Вольво FH. Помимо этого материалы книги подскажут какие именно запчасти Volvo FH могут потребоваться при ремонте этого автомобиля. Автомобильное руководство по ремонту Вольво FH / FM, а также пособие по диагностике неисправностей Volvo FH / FM и полные электрические схемы грузовых автомобилей Вольво FH12 и FH16 (+VERSION2) до 1998 года выпуска и Volvo FM9, FM12, FH12, FH16, NH12 VERSION2 до 2005 года выпуска.

Руководство по ремонту Volvo FL6 / Volvo FL / Volvo FE, а также руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию грузовых автомобилей Volvo FL6 2000-2006 гг. Выпуска, Volvo FL и Volvo FE с 2006 г. Выпуска, включая рестайлинг моделей 2010 года. Оснащаются машины дизельными моторами D6B, D7E, D7F. Автомобильное руководство по ремонту Volvo FM, а также руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию грузовых автомобилей Volvo серии FM с 2002 года выпуска и оснащенных силовыми агрегатами D9, D11, D12, D13. Представленный мануал содержит все необходимые данные по ремонту сцепления, устанавливаемых на авто двигателей, рулевого управления, КП, мостов, а кроме того тормозной системы, подвески и электрооборудования автомобилей Volvo FM-серии.