• Инструкции Ру
• Инструкции На Русском
• Мануал

Бензокосу Elmos EPT36F Июнем 13 года купил EPT36. Думал что будет тише, но косит хорошо. Леской не пользовался, только диском. Качественная сборка, удобство эксплуатации, легко заводится и тихо работает, 4 такта, нет гемора со смешиванием бензина, в комплекте лямка-ранец. Недостатки: не обнаружил. В инструкции ни слова про обслуживание редуктора - рекомендую на всякий случай проверить наличие смазки, отвернув болт. Комментарий: Попался экземпляр с бракованной свечой - пробило в первый же день.

Пользуюсь третий сезон - очень доволен, никаких нареканий. Заводится без усилия и с полоборота, работает стабильно, косит всё, что нужно - от травы (даже высокой и густой) до мелкого кустарника. Разравнивает кротиные кучи. Никакого дополнительного ухода и регулировки не требует: залил чистый бензин, вставил леску, повесил на плечо, дёрнул стартер - можно работать. Но несколько тяжеловата, и вследствие этого неповоротлива - при окашивании вокруг кустов крыжовника, цветов, у заборов, пеньков и прочих препятствий можно быстро утомиться, постоянно поворачиваясь и цепляясь за ветки. Косить открытые поляны одно удовольствие.

Мелких камней, гравия, коряг и сетки рабицы не боится, только при частом попадании на них быстрее придётся менять леску. Очень доволен покупкой за такие деньги. Пишут, что это как бы не совсем Хонда, а аналог, но при эксплуатации создаётся полное впечатление дорогой качественной фирмы.

Что касается ремня - тут кому что больше нравится, но имейте оба. Если собрались косить полчаса-час и окосить кусты и пеньки - одевайте плечевой ремень (но при долгом кошении с ним устанет плечо), если предстоит долго косить большое пространство - одевайте ранцевый, с ним не устанут плечи, но он несколько сковывает движения.

При окашивании территории 15-20 соток уходит примерно 2-2,5 бака (расход сильно варьируется от высоты травы, типа насадки и опыта пользователя). Кошу в основном 4-х миллиметровой леской. Бензокосу Elmos EPT36F Июнем 13 года купил EPT36. Думал что будет тише, но косит хорошо. Леской не пользовался, только диском. Через месяц началась вибрация. Ездил в ремонт - быстро не смотрят, даже регулировать не захотели сразу.

☞►$$$Для возврата денег с любых кассовых чеков, воспользуйся приложением QROOTO (). Драйвера для flashtool windows 7 download. Instructions for installing drivers Flashtool. Инструкция установке драйверов для Flashtool.

В итоге не дождался и забрал из ремонта - косить-то надо. Вибрация возросла и разобрав самостоятельно штангу, оказалось что разбились вдрызг две из трёх втулок вокруг стержня. (( Что делать не знаю, т.

Взаимозаменяемости не нашёл - самая толстая штанга у неё. В итоге в сервисе поменяли (за деньги, т. Гарантию я проморгал) штангу на новую. Радости от покупки стало существенно меньше. Ценник сильно вырос. В прошлом году можно было найти за 11 рублей, наверно в этом при старой цене я бы рискнул и взял, ан не судьба, перерыв весь инет, убедился. Что ценник начинается с 14 + доставка, а там где он ниже, триммеров их нет.

Средняя цена доходит до 15-16 рублей, это при том, что родная Honda UMK 435 TUE DT у официалов стоит 17. (харрактеристики и комплектация амбивалентны). Гарантия немаловажный фактор, Те кто сталкивался с СЦ Elmos, говорят, что она у китайцев никакая, а если что с хондовским движком - они тем более в ответе не будут. По двигателю, говорят, что это Honda GX35T, 35,8 см³, 1,6 л. По мне так с виду их и не отличишь. Однако официалы Honda напрочь отвергают производство движков синего цвета, коими и комплектуется Elmos.

Инструкции Ру

Мне был озвучен тезис, что Honda выпускает движки исключительно только красного цвета, даже в том случае если они преобретаются другим производителем, под свою сборку, (имеется в виду окраска движка в красный цвет). Что мне и продемонстрировали на различных электростанциях и бензосварочных аппаратах других фирм - везде стояли красные хондовские движки. Хотя, возможно, в этом случае была OEM поставка, китайскому производителю, среднего качества. И хонда как могла старалась не афишировать свое присутствие покрасив движки в неродной цвет:) примерно, как двигатели MAN установленные на МАЗ, запчастей к которым, нет ни в одном еврокаталоге, вроде как это двигатели MAN, а вроде как и вообще таких небыло:).

Вот наконец начался сезон и расчехлил это устройство (приобретал пару месяцев назад). Поставил родную катушку с леской 4-кой. Поработал день на участке и теперь думаю, зачем дополнительно покупал полуавтоматическую.

Наверное ни разу и не воспользуюсь. Долго думал, что выбрать и купил Элмос. Ни разу не пожалел пока (тьфу три раза). Заводиться просто от легкого вытягивания шнура с пол тыка.

Косит просто как зверь. Леска 4-ка берет даже кусты. Боюсь предположить как будеть косить ножом. Вобщем после нескольких дней эксплуатации очень доволен (до этого была хускварна двухтактная). Был сделан следующий колхозный тюнинг: 1) поставлена полуавтоматическая катушка от Хуски (родная убрана далеко и надолго) 2) родной защитный кожух убран подальше, поставлен универсальный с ножом для лески (Китай какой-то, но свои функции выполняет) Косу заказывал в 2010г. Сайте с их доставкой (14500р), привезли с красным кожухом двигателя с надписью Хонда (это к комментам ниже).

Инструкции На Русском

Обкашиваю один участок в 15 соток полностью (луговина, 4 раза за лето), плюс дача - ещё 8 соток. Вывод - денег своих стоит однозначно, брать рекомендую.

Очень доволен покупкой! Соотношение цена/качество на высоте. НЕ согласен с автором предыдущего отзыва - в моём экземпляре сборка на высоте, ничего не откручивалось и ничего не подтягивалось, со свечой всё в норме (хотя купил на всякий случай запасную) За лето выкосил 20 литров 95го бензина, сломался только нож и то по моей вине, в густой траве не заметил моток колючей проволки и одно лопась 'задрало' появился дисбаланс. Леску использую только 4мм (катушка позволяет и в инструкции указанно что можно 4 мм вставлять) очень доволен хватает на очень много, чего не скажешь о 3х мм леске - рвёт чуть только коснись кустарника или забора. Попробовал всунуть 2 куска по 2мм - супер, правда вставлять дольше приходится в шпулю. Вообщем если силы есть таскать 6 кг всем советую.

Четырехтактный двигатель Honda GX35 - просто супер: тихий, мощный и приёмистый. Удобство обслуживания - 10 из 10: масло заливать удобно, менять свечу - отвернуть 1 болт (в отличие от MTD-990, где 6 винтов и заодно выпадает бензобак).

Информационная поддержка двигателя производителем (Honda Power Products) - выше всяких похвал, каждая гайка имеет каталожный номер, по которому все можно заказать через магазины автозапчастей. Высокие обороты двигателя (до 10000 RPM) обеспечивают срезание всего, что попадает под нож, вплоть до кустарника и мелких деревьев. Наплечная подвеска - очень удобная, за 4 часа скосил сильно заросшие 30 соток - усталости не почувствовал. Соотношение цена-качество изумляет, триммеры с аналогичным мотором от других производителей стоят в полтора-два раза дороже. Прежде всего - качество сборки. Напоминает Москвич-2141 с двигателем Renault: все, кроме мотора, после покупки надо протянуть и проверить. Болты крепления вала к мотору пришлось в первый же день сажать на фиксатор резьбы, т.

При работе они начали откручиваться от вибрации. Пластиковый защитный кожух странной формы - его пяточной частью приходится возить по земле, обеспечивая минимальную высоту стерни, боюсь, долго он не проживет. К тому же, из-за большого расстояния между ножом и кожухом слева, бывает, происходит наматывание на нож густой травы (осока, бурьян) - сравниваю с кожухом MTD-990, который металлический и гораздо более удобный в работе. 'виброзащита' в виде резиновой втулки между рукоятками и валом - таковой не является, ибо для ее эффективности необходимо отпустить нижние болты крепления, что, благодаря моменту вращения двигателя, приводит к провороту вала относительно рукояток. Катушка для лески - странная вещь, я как-то больше привык к полуавтоматическим, подающим леску при уменьшении длины усов.

Мануал

Покупал из-за ножа, леска для меня вторична. В инструкции ни слова про обслуживание редуктора - рекомендую на всякий случай проверить наличие смазки, отвернув болт. Общие характеристики Тип триммер Функциональность Мульчирование нет Двигатель Тип двигателя бензиновый, четырехтактный Мощность 1.60 л.с. Расположение двигателя верхнее Рабочий объем 36 куб.см Топливный бак на 0.63 л Объем масла 0.1 л Производитель Honda Конструкция Ручка с регулируемой высотой Штанга прямая Антивибрационная система есть Колеса отсутствуют Дополнительная информация Комплектация плечевой ремень, катушка с леской, диск/нож Особенности ширина скашивания: леской 42 см, диском 23 см Габариты Вес 6.6 кг.